Index des Pendlersaldo

Einpendler- und Auspendlergemeinden

Pendelbeziehungen sind ein ausgesprochenes Phänomen der Industrie- und Dienstleistungsgesellschaft. Die Landwirte der Agrargesellschaft wohnten und arbeiteten noch bis zur Mitte des letzten Jahrhunderts an einem Ort, ihrem Hof. Erst die spezialisierte Arbeitsteilung der modernen Produktions- und Dienstleistungswirtschaft führte zur Trennung der Daseinsgrundfunktionen Wohnen und Arbeiten. Heute drückt sich die hohe Mobilität der Arbeitsbevölkerung in enormen Reichweiten der Pendelbeziehungen aus. So zieht etwa Bozen Einpendler aus fast jedem Landesteil Südtirols an, wenn man vom östlichen Pustertal absieht. Der durch das Pendeln generierte Pkw-Verkehr stellt eine enorme Umweltbelastung dar, die in der öffentlichen Diskussion durch die Dominanz des Themas Lkw-Transitverkehr oft in den Hintergrung gedrändt wird.

Beim Index des Pendlersaldo werden die Arbeitsplätze in Bezug zu den Erwerbstätigen am Wohnort gesetzt. Vor allem Städte (Arbeitsplatzüberschuss) weisen Werte jenseits von 100 auf. Periphere, ländliche Gebiete (z.B. Virgen und Gsies) sowie Gemeinden im Einzugbereich von Arbeitsplatzzentren (z.B. Grinzens und Jenesien) werden hingegen durch einen Indexwert des Pendlersaldos deutlich unter 100 charakterisiert.

Neben der Stadt Innsbruck fallen in Nordtirol auch Orte mit großen Industriebetrieben wie Breitenwang (Planseewerk), Kundl (Sandoz) oder Wattens (Swarovski) durch ihren hohen Einpendlerüberschuss auf. Auch Tourismusorte wie Ischgl, Serfaus, Sölden oder Kitzbühel sowie Bezirkszentren (z.B. Lienz und Reutte) verzeichnen mehr Einpendler als Auspendler.

In Südtirol sind neben der Landeshauptstadt Bozen nur 14 andere Orte als Einpendlergemeinden zu bezeichnen. Hier weisen nur die Bezirkshauptorte deutliche Arbeitsplatzüberschüsse auf. Ausgeprägte "Industriegemeinden" gibt es kaum. Ausnahmen bilden lediglich Sand in Taufers (Elektrisola Atesina und mehrere größere Baufirmen) sowie Innichen (Senfter Fleischwaren). Die größere flächenmäßige Ausdehnung der Gemeinden südlich des Brenner dämpft generell den Index des Pendlersaldo.